1、富士康全球總裁郭臺(tái)銘現(xiàn)身深圳富士康，帶領(lǐng)200多名來自海內(nèi)外的記者參觀富士康龍華廠區(qū)，這也是富士康工廠首度對外開放在隨后的新聞發(fā)布會(huì)上，郭臺(tái)銘向全社會(huì)富士康所有員工和死者及家屬表示道歉，并再三鞠躬同時(shí)宣布，此前富士康要求員工簽訂的所謂不自殺協(xié)議立即廢止；從投資小鵬汽車到牽手FCA這段時(shí)間，郭臺(tái)銘似乎很安靜，鮮有關(guān)于造車的新聞傳出，有可能是想作為幕后投資者坐等盈利，也有可能是開始著手后來與車企合作造車，無論如何，郭臺(tái)銘都在2020年的開年之際，轉(zhuǎn)而直接參與“造車” 縱觀郭臺(tái)銘的“汽車夢”，與其說是郭臺(tái)銘擁有汽車夢，倒不如說是郭臺(tái)銘領(lǐng)導(dǎo)富士康上演的一場“變形。

2、近日，郭臺(tái)銘在接受媒體采訪時(shí)表示，“要管理好幾十萬人，發(fā)生一些意外不能說是難免，但不可能百分之百做好”對于郭臺(tái)銘的說法，有不少網(wǎng)友表示理解，但也有人提出了質(zhì)疑，認(rèn)為郭臺(tái)銘是在“甩鍋”個(gè)人認(rèn)為，郭臺(tái)銘不像是在甩鍋，而更多的是一種無奈作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，就像是一個(gè)大家庭的家長。

3、因此，富士康最新的財(cái)經(jīng)新聞數(shù)據(jù)顯示，凈利潤低于去年同期蘋果公司實(shí)力的缺乏不僅影響了公司的市值，也使其遭遇了近年來最大的危機(jī)作為世界上最大的代工企業(yè)，富士康在全球擁有超過120萬名員工，是一個(gè)真正的巨型企業(yè)其創(chuàng)始人是郭臺(tái)銘1973年，郭臺(tái)銘設(shè)法開創(chuàng)了塑料制品從臺(tái)灣走向世界，然后進(jìn)入大陸市場。

4、及至2019年6月，鴻海創(chuàng)始人郭臺(tái)銘辭去董事長一職，劉揚(yáng)偉履新，上任后即在同年11月的集團(tuán)總結(jié)會(huì)議上提出 “減少銷售毛利率不到10%的業(yè)務(wù)”等建議，表明了上層從郭臺(tái)銘時(shí)代的重規(guī)模向未來重利潤的經(jīng)營轉(zhuǎn)換的決心作為提高整體盈利性的重點(diǎn)板塊，劉揚(yáng)偉明確提出了強(qiáng)化純電動(dòng)汽車相關(guān)事業(yè)的思路據(jù)鴻海內(nèi)部人士。

5、回看臺(tái)灣，大廠欺負(fù)小廠，小廠又彼此打價(jià)格戰(zhàn)，爭斗不休，坊間因還不上貸款，工廠倒閉，法人被關(guān)的新聞屢見不鮮 郭臺(tái)銘因此作出一個(gè)決定不再和臺(tái)灣本地工廠玩，去找美國人做生意也正是這個(gè)看似“崇洋媚外”的決定催生了后來大名鼎鼎的富士康 1985年，郭臺(tái)銘接到了為電腦企業(yè)生產(chǎn)連接器的訂單，算是正式鏈接上；富士康的老板郭臺(tái)銘是怎樣對美國虛晃一槍的，富士康是全球出名的代工廠，其在中國大陸建有十分多的廠房，給成千上萬的中國人提供了工作崗位，國內(nèi)很多人都理解富士康，包括從一些富士康的負(fù)面新聞上認(rèn)識(shí)的它，但卻很少有人去理解郭臺(tái)銘這個(gè)人，郭臺(tái)銘是富士康的總裁，中國臺(tái)灣人祖籍山西晉城，他在商業(yè)上的成；在發(fā)生了第11起跳樓后，郭臺(tái)銘于5月26日趕赴深圳實(shí)地了解情況并表示富士康公司已邀請心理及社會(huì)專家針對這11起員工跳樓個(gè)案進(jìn)行研究，了解事件背后的原因還在富士康新聞發(fā)布會(huì)等會(huì)議上，就“富士康員工自殺事件”表示致歉和痛心一是加薪經(jīng)勞動(dòng)保障部門建議，富士康已于5月18日正式作出決定。