1、近日車圈可謂是新聞不斷，今天就跟大家來快速統(tǒng)計一下車圈近期的大事件 新車預(yù)售本田凌派混動本田凌派本來作為中國市場的專供車型，早就摸透了中國消費者的用車需求，上一代車型可謂是打的“快狠準(zhǔn)”，同級別最大的車內(nèi)空間，油耗以及行駛舒適性都能達(dá)到大眾接受的水平，無論是家用還是商用網(wǎng)約車，都。

2、日前，本田中國媒體大會上，本田公布了在華兩大主機廠2020年產(chǎn)品投放規(guī)劃廣汽本田方面中期改款冠道凌派銳·混動以及全新一代飛度將于2020年上市東風(fēng)本田方面思域Hatcback兩廂， 本田在中國市場的首款插電混動車型CRV銳·混動 e+將上市數(shù)據(jù)顯示，2019年本田在中國的終端銷量達(dá)到1554。

3、3月，本該是春暖花開的季節(jié)，無奈今年根本不敢出門看花，只能守在家里看看汽車新聞可是誰能想到，3月剛開始，東風(fēng)本田INSPIRE在CIASI的碰撞測試結(jié)果就出來了，好像結(jié)果并不怎么好看此次碰撞測試的車型是東風(fēng)本田INSPIRE 2019款 TURBO 典雅版既入門版，官方指導(dǎo)價1828萬元，其中車輛輔助安全指數(shù)。

4、車動態(tài)盤點今日2020年3月25日汽車圈，最新鮮最好玩最有價值的汽車新聞動態(tài)，看看今天有什么汽車大事件發(fā)生汽車大事件一全新本田冠道預(yù)告圖發(fā)布，3月31日上市 近日，本田官方發(fā)布了新款冠道的預(yù)告視頻，同時按照計劃，新車將于3月27日正式首發(fā)，3月31日正式上市結(jié)合此前的新車申報圖。

5、事件2017年東風(fēng)本田CRV車主陸續(xù)發(fā)現(xiàn)機油液位升高缺陷，但官方?jīng)]有東風(fēng)本田CRV沒給出合理解決方案，車主開始向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心投訴，這也引起了越來越多媒體的關(guān)注缺陷危害研究結(jié)果表明，機油稀釋會造成發(fā)動機整體性能的惡化，包括燃油消耗增加動力性降低排放惡化發(fā)動機壽命與可靠性。

6、作為本田在華投放的首款插電混動車型，造型方面和燃油版較為相似，只是尾部增加了PHEV標(biāo)識最關(guān)鍵的是，新車在動力方面，將會搭載i MMD 混合動力系統(tǒng)，即20L發(fā)動機+電機的組合現(xiàn)在就差價格了車動態(tài)，帶你了解最新鮮最有價值最好玩的汽車新聞，請持續(xù)關(guān)注車動態(tài)本文來源于汽車之家車家。

7、動憾破千匹的2JZ的確能帶給老Supra非常快的直線性能，但是新Supra那能快刀切豆腐的底盤造詣也能一掃前輩“直路王，彎道亡”的名號“爆tec”對于本田車迷來說猶如打了雞血般亢奮，但是在如此誘人的高轉(zhuǎn)表現(xiàn)下沒人告訴你老一代的NSX的低扭表現(xiàn)就是“打了瞌睡”一般如今，更適合日常駕駛的新一代。

8、現(xiàn)任廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經(jīng)理佐藤利彥 這也是繼現(xiàn)本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀即將退任中國本部長，出任本田總部汽車事業(yè)本部長之后，本田對全球高管框架進(jìn)行的又一次大調(diào)整調(diào)兵遣將為謀求變革 從這兩次人事調(diào)整來看，本田正在進(jìn)一步加強在中國市場的布局雖然本田。

9、作為東風(fēng)集團(tuán)王牌軍的企業(yè)有兩個，一個是位于廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)，一個是全部生產(chǎn)基地都在武漢地區(qū)的東風(fēng)本田這一次爆發(fā)于武漢的新冠病毒肺炎疫情，讓東風(fēng)本田受到了巨大的沖擊 但是作為在中國走過17年風(fēng)雨的企業(yè)，東風(fēng)本田自身有著相當(dāng)大的企業(yè)韌性，曾無數(shù)次克服了困難與危機這一次，東風(fēng)本田再度迎難而上，當(dāng)疫情。