1、近日，北汽藍(lán)谷發(fā)布最新公告，旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20，815臺(tái)，2023年銷售新車92，172萬臺(tái)，同比增長84%，增長勢頭明顯其中，旗下高端品牌極狐表現(xiàn)最為突出，12月銷售新車8，004臺(tái)，2023全年銷售新車30，016臺(tái)，同比增長達(dá)138%，呈現(xiàn)出了一片良好的局勢 在筆者看來，北汽新能源能夠取得如此成績，離不。

2、北汽藍(lán)谷80億元募資獲批 2023年3月27日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，公司向特定對象發(fā)行股票的申請已于2023年3月9日經(jīng)上海證券交易所上市審核中心審核通過在相關(guān)公告中同時(shí)指出，本輪募集資金金額不超過80億元，公司計(jì)劃開發(fā)3款全新極狐品牌車型長城哈弗新能源序列車型定名梟龍 2023年3月27日，哈弗品牌公布；最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)總銷量2，122輛，同比大漲9795%其中極狐阿爾法T增速最高，上險(xiǎn)量同比暴漲157%2021年全年，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)銷售量26，127輛，同比微增082%拆分到每個(gè)月，2021年下半年的銷量好于上半年，也明顯好于去年同期2022年1月同比接近翻番銷量數(shù)據(jù)，進(jìn)一步佐證，北汽藍(lán)谷市場銷量逐步回升態(tài)勢；與眾多新能源汽車廠商一樣，北汽藍(lán)谷仍然未走出虧損泥潭日前，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司下稱“北汽藍(lán)谷”公布2022年度財(cái)報(bào)顯示，2022年度營業(yè)收入9514億元，同比增長94%凈虧損5465億元，同期凈虧損5244億元與此同時(shí)，北汽藍(lán)谷對外披露2023年一季度財(cái)報(bào)，其報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入2497億元；沒有根據(jù)查詢北汽藍(lán)谷官網(wǎng)可知，截止于2023年5月25日，北汽藍(lán)谷處于穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并沒有與北京汽車合并的相關(guān)計(jì)劃，北汽藍(lán)谷和北京汽車合并是沒有可能的。

3、易車訊 3月13日，大北汽在公眾號(hào)宣布，北汽集團(tuán)將攜手寧德時(shí)代和小米共建電芯工廠，不斷加快全面新能源化戰(zhàn)略落地步伐北汽藍(lán)谷近日發(fā)布公告，擬與北汽產(chǎn)投北京海納川共同出資設(shè)立平臺(tái)公司北汽海藍(lán)芯能源科技北京有限公司，注冊資本39億元這一公司將作為管理與投資主體，與寧德時(shí)代京能。

4、“股票價(jià)格持續(xù)下跌，經(jīng)營虧損沒有明顯改善，作為投資者我很痛心”在近日的不北汽藍(lán)谷2022年度暨2023年第一季度業(yè)績說明會(huì)上，有投資者發(fā)出犀利三連問，這種火爆的提問，讓人倒吸一口涼氣這不是個(gè)例，在當(dāng)天還有不少投資者就虧損營銷產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)方面犀利提問，絲毫沒有給參與會(huì)議的六位高管；如果北汽藍(lán)谷沒有辦法走出這個(gè)困境的話，就算融資成功也無濟(jì)于事，到最后也只能被ST極狐過得并不好 那么極狐能幫助北汽藍(lán)谷走出困境嗎從目前的形勢來看，EV智行覺得很難，因?yàn)闃O狐現(xiàn)在過得不太好最近，極狐又出現(xiàn)了人事調(diào)換，據(jù)最新信息顯示樊京濤卸任法定代表人執(zhí)行董事，由張國富接任王秋鳳。

5、排在前面的有“自主五?！?，排在后面的就有“虧損五虎”賽力斯北汽藍(lán)谷江淮汽車海馬汽車眾泰汽車就是A股上市車企中的“虧損五虎”基本上每次看虧損的榜單里，都少不了這五家車企2023年轉(zhuǎn)眼又過去了一半，各家車企又開始發(fā)半年業(yè)績報(bào)告，讓我們來看看“虧損五虎”的表現(xiàn)如何賽力斯。

6、北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司，成立于1992年10月6日，由劉宇擔(dān)任法定代表人，注冊資本為428，73101萬元，公司地址位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)中路5號(hào)12幢公司經(jīng)營狀況目前，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司正處于開業(yè)狀態(tài)，并在A股板塊上市公司擁有6項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并參與了1項(xiàng)招投標(biāo)項(xiàng)目建議。