導(dǎo)讀：兩會(huì)期間，航天領(lǐng)域代表譚永華透露，我國(guó)正在開(kāi)展可重復(fù)使用飛行器研究。未來(lái)還將致力于把火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等不同動(dòng)力模式集成起來(lái)，為航天器提供新型動(dòng)力。據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》消息，新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得成功，已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。

　　據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》3月12日?qǐng)?bào)道，航天科技集團(tuán)公司六院院長(zhǎng)譚永華透露，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭所用的新型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)具備一定重復(fù)使用能力。我國(guó)在可重復(fù)使用火箭方面已有大量技術(shù)儲(chǔ)備，初步具備開(kāi)展工程研究的條件。

　　他表示，從目前技術(shù)發(fā)展程度來(lái)看，可重復(fù)使用火箭只是第一步，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，是致力于把火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等不同動(dòng)力模式集成起來(lái)，為航天器提供新型動(dòng)力。

　　譚永華稱，融合航空、航天動(dòng)力技術(shù)的水平起降空天飛行器，將是航天運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)完全可重復(fù)使用的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，其關(guān)鍵是要突破吸氣式組合循環(huán)動(dòng)力技術(shù)。而組合循環(huán)動(dòng)力技術(shù)的基本原理是集成火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等不同動(dòng)力模式，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

　　如航空發(fā)動(dòng)機(jī)在低速飛行條件下性能很高，但不適用于高速飛行；沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)適合高速飛行，但前提是需要具備一定初速度。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)只能在大氣層內(nèi)使用，到達(dá)臨近空間后便需使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)將這些動(dòng)力方式組合，根據(jù)其優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換使用，可為飛行器在起飛、穿越大氣層、入軌、軌道機(jī)動(dòng)、軌道再入、降落等不同飛行階段提供最高效的動(dòng)力。

　　在談到?jīng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，《科技日?qǐng)?bào)》稱新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得成功，已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。我國(guó)對(duì)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究已開(kāi)展多年。上一代產(chǎn)品速度較慢，大約在3倍音速以下；目前已研制成功的新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，速度可達(dá)4.5倍音速；未來(lái)的產(chǎn)品，速度則有望達(dá)到7倍甚至10倍音速以上。

　　沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在大氣層內(nèi)實(shí)現(xiàn)高超音速飛行的理想動(dòng)力。其工作原理是航空器飛行時(shí)，迎面氣流在通過(guò)進(jìn)氣道過(guò)程中將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽?jīng)壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室與燃料混合進(jìn)行等壓燃燒，生成的高溫燃?xì)庠趪姽苤信蛎浖铀俸笈懦霎a(chǎn)生推力。

　　早在2015年3月，中國(guó)航天網(wǎng)報(bào)道稱，航天科技集團(tuán)公司四院41所新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)獲得成功，標(biāo)志著我國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破。

　　2015年8月，中航工業(yè)集團(tuán)渦輪院披露該院進(jìn)入“十二五”（2011至2015年）后，已有多個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)進(jìn)入試飛。其中串聯(lián)渦輪/沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)備受外界關(guān)注。這是官方首次披露正在研制高速發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，而這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于高速飛行器。

　　當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱，采用上述發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)展幾年，是西南某飛機(jī)研究所抓總研制的一個(gè)探索性項(xiàng)目。該項(xiàng)目中涉及的飛機(jī)目標(biāo)指標(biāo)將超越美國(guó)SR-71“黑鳥(niǎo)”，最高飛行速度達(dá)到接近5倍聲速，也就是沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作速度上限(更高速度需要使用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī))。

　　其實(shí)在2012年，官方機(jī)構(gòu)就暗示，我國(guó)已經(jīng)在研究國(guó)產(chǎn)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)外媒就認(rèn)為，在航天動(dòng)力的前沿領(lǐng)域，中國(guó)與航天技術(shù)最先進(jìn)的美國(guó)已經(jīng)基本處于同一起跑線上。